在美国如何考驾照?

美国考驾照容易吗?很多即将准备出国的都有这个疑问,在此,我对美国的考驾照情况和流程做一个简单的介绍,希望对此疑问能有一点帮助。若有后续交规更新或者文中有不妥之处,敬请告知。此处先说下我的情况:出国前,我没有国内的驾照,甚至根本没有驾驶经验。在美国北卡州考的驾照,呆了一年,差不多也跑了6500英里(约1万公里),感觉至少已经有了车感,不会是重量级的马路杀手了。

话说美国各个州的交通法律法规在某些细节处可能会有不同,但是大体是一致的,这里我主要基于北卡州的情况为例,其中考驾照的大致流程是分两步走:先到DMV(机动车辆管理所)考取learner permit,类似国内的科目一考试,然后从拿到learner permit开始就可以进行路考。如果通过了,则你的正式驾照就到手了。曾经听闻有人两个小时内搞定美国驾照的牛人,令人膜拜!

第一步考learner permit需要准备的材料:

  1. proof of age and identity,既需要出示你的护照,目的是要证明你的年龄和身份;
  2. proof of residency requirement, 需要出示一份你的住址文件,可以是你的租房合同或者银行寄给你的账单,反正是证明你在本地居住;
  3. Social Security Number (SSN) requirement and financial responsibility,这个主要是你的签证以及DS-2019(J1签证)或者I-20(F签证)表。一般刚到美国,不可能拿到社会安全号(SSN)。这号码很重要,类似国内的身份证号,需要入境美国十天以后才能申请,此处不提。

准备好材料以后,直接去当地的某一家DMV进行笔试考试。笔试考试先是在一台电脑上测试,共是25道选择题,只要答对20题就通过。题目的语言可以选择中文,如果你看不懂,还可以按电脑界面上的发音按钮,给你读一遍题目,所以对看不懂题目的情况,大可放心。如果当下这道题目不确定,可以选择先跳过,待把确认的题目答完,回头再做跳过的题目。只要你答对了20题,机考自动结束,表示你已经通过机考。对于历经考场的中国人而言,这个机考真是小儿科了,只要前天晚上认真准备几个小时,几乎都是一次性通过的。通过机考后,考官还会让你看随机抽取的十二个交通标识,类似配眼镜时测量视力的那种仪器,只不过把平时测视力的那个小气球换成了交通标识。这一是测量你的视力,二则考考你有没有记住这些标识。如果机考和标识都通过了,那么恭喜你,交15刀工本费,排队拍照,录入你的签名,立马给你一张没有照片的临时纸质learner permit,正式的卡片learner permit会在一周左右寄到你当时所留的地址。只要你从拿到临时permit那张纸开始,你就可以开车了,但是前提是你得买好车的保险,以及副驾上必须有正式驾照的人作陪,否则是违法的。

第二步driver license需要准备的材料:

  1. learner permit,这是废话,肯定得带上;
  2. insurance,就是车的保险资料。

其实一般来读书或者一年左右的访学,都会自己买车,否则真是寸步难行,去哪哪儿不方便。所以,这个时候,你也差不多买好了车也买上了车险,那么就可以去DMV进行路考了。路考一般就在DMV附近找一条路开上十几分钟,主要是红绿灯,并道转弯加速,停车以及turnabout(三点倒车)的技巧。千万不要run stop sign,这是一击毙命的。只要犯了这个错误,肯定考试失败。不过说在美国路考很容易,的确比较容易,因为每次考试就是那么一条固定的路线,而且考官的指令就是那么几个 (next light, turn left/right; speeding; backing…),只要考前按照那条路线跑上几趟,问题就不大了。不过有一次一个精明的考官好像发现了中国人的这套“临时抱佛脚”的手法,在一次路考时突然改换了考试线路,结果某位人士第一次挑战就因此失败了,得回家苦学五个工作日后再回来路考。不过没关系,只要你不通关,考官及DMV不收一分学费或者报名费。只有你通过了路考,才交4刀正式驾照的工本费,并立马给你纸质的临时driver license,然后你就可以回家安心等上一周左右,正式的卡片驾照会寄到你的住址

所以,一切顺利的话,19刀就可以搞定美国的驾照,至于所需要的时间,视每个人而定。比如之前已然是个驾车老手,真的可以两个小时内搞定;纯粹的新手,估计得一个月左右。不过,国内的驾车老师傅,也有三番两次栽在路考上的。为什么,就是因为国内带来的某些开车不良习惯以及交规的不同。其实没办法,国内不抢道,遇到堵车高峰期,“怒路”模式不启动才怪。不过在美国,过红绿灯或者十字路口时得加速(speeding),不能慢悠悠地过马路,以及十字路口碰到绿灯,别减速,直接过去就可以了。咦,那碰到绿灯时,人行道上有行人乱过马路则如何?可以说这种情况很少见,一则美国的道路上行人较少,市区除外;二则,不管行人还是司机,都是很遵守交通规则的。曾经听说行人闯红灯,被车撞得丧命后,车主是零责任,因为是行人自己不遵守交规。所以,很多老师傅刚来的时候,碰到十字路口或者T字路口,哪怕是在空旷的道路上,都是无意识踩刹车,这估计是国内如此复杂的交通状况留下的后遗症。当然,回到国内后,还得适应国内的这一套,否则若按照美国式的礼让法则,那么就真的寸步难行了。

斯幸峰 /
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